紧固件材料作为汽车制造业的基础,对于产品的质量和性能起着至关重要的作用。
关于紧固件材料材料,目前市场上标准件主要是碳钢、不锈钢、铜三种。碳钢,我们在使用过程中标准件有低碳钢,中碳钢,高碳钢以及合金钢。现在目前市场上使用的多的是低碳钢,中碳钢,合金刚,高碳钢目前市场上没有出现的太多。在汽车紧固件行业中,合金钢,特别像SCM435,SCM440像这种铬?合金钢用的特别的广泛。我所接触到的不锈钢材质主要分奥氏体和马氏体两种,目前市场上进口材料主要是日本产品,按级别主要分SUS302、SUS304、SUS316。铜,市场上主要用H62、H65、H68铜做标准件。这里也有一份我们在选材料对应级别的一个区分,从4.8级到12.9级等等相关的对应的相关的可选用的材质,包括我们有一些法兰螺母,焊接螺母材料的选用。
后续热处理要求特别多的是对一些材料各个元素,对钢的性质的影响在热处理上有一些特殊的要求,主要是这八个碳、锰、镍、铬、钼、硼、矾、硅这几种材料,对这几种材料处理时它们会有一些特性。
紧固件材料有不同的牌号,常用材料国内外牌号对比是从4.8级到12.9级,在日本、中国跟美国相对应的一些材料的牌号的区分,比如12.9级在日本通常是SCM435~440,在中国可能就是35~40Cr,在美国是4135~4140,有不同的材料牌号。
热处理之后重要的是表面处理,表面处理因为现在受环保要求,我们基本上采用的是市场上常见的三价五?的处理方式,镀锌产品以蓝白,彩锌,黑锌等为主。近两年出现的是锌镍合金是汽车行业比较常用的,包括久美特,常用的原因是他们的盐雾实验要求是非常高的。当然常用表面处理类型及盐雾标准,也可依据客户要求通过增加封闭剂的方式来调节高盐雾要求。
汽车紧固件的应用范围非常广泛,而且现在汽车是随处可见的交通工具,所以可以应用在在天窗、车灯、转向泵、座椅、空调、玻璃升降器、汽车发动机、汽车变速器及汽车其他紧固件产品。如图所示有一些具有代表意义产品能够逐一体现它应用的部位。紧固件不仅仅应用在汽车上,紧固件产品其他常见应用。连接用紧固件常见的有汽车底盘、车身 ; 传动用紧固件有车灯调光螺栓、仪器上用的摇摆螺栓;管用紧固件常见的有水管接头、油管接头;特殊用途紧固件常见的有螺旋、门阀。汽车内一般高强度螺丝采用的钢材牌号为:8.8级螺栓用35钢、45钢、ML35钢。10.9级螺栓用35CrMo;40Cr.12.9级螺栓用35CrMo.42CrMo、SCM435。
法士威将秉承“为客户提供全面紧固件解决方案、高效率低成本一站式服务”的经营宗旨,为不断提升服务素质达成客户多样化的产品设计需求,我们在广东东莞市清溪镇土桥管理区设立加工厂,产品以螺丝及非标零件快速设计生产为主营方向。法士威人将始终坚持:“以质量求生成,以服务求发展”的经营理念,不断致力于新产品的开发。“主动、服务、承诺”是我们对客户的保证,环保是我们经营的主题。热诚欢迎新老客户光临惠顾,期望能与您携手共创美好明天!